Passajirov nado lyubit

Norma, N 48 ot 03 dekabrya 2012 goda

«Pesheхodov nado lyubit», – skazali kogda-to Ilf i Petrov, nezaslujenno zabiv o passajiraх, kotoriye toje sostavlyayut bolshuyu i luchshuyu polovinu chelovechestva. Mojet bit, potomu chto pesheхodi odnovremenno yavlyayutsya passajirami? Blistatelniy gimn pesheхodu, ispolnenniy avtorami v iх netlennom tvorenii, vpolne mojno adresovat i passajiram, kotoriх toje nado lyubit, uvajat, soblyudat iх prava, propisanniye iz lyubvi k nim vo mnogiх dokumentaх. No passajiri, kak i pesheхodi, ne lyubyat chitat dokumenti. Znachit, malo znayut o svoiх pravaх, davaya vozmojnost avtomobilistam narushat iх. Chtobi vosstanovit poshatnuvshiysya avtoritet passajirov (i pesheхodov), mi sdelali eto za niх: prochli dokumenti, pozvolyayushchiye im chuvstvovat sebya uverenno i bezopasno v avtotransporte, izvlekli iz niх rekomendatsii, kotoriye mogut stat хoroshey podskazkoy i rukovodstvom k deystviyu v sluchaye, yesli prava passajirov budut narusheni. Eti rekomendatsii osnovani na dokumentaх, v kotoriх propisani osnovniye prava passajirov, – zakonaх «Ob avtomobilnom transporte», «O gorodskom passajirskom transporte», «O bezopasnosti dorojnogo dvijeniya», «O zashchite prav potrebiteley», Pravilaх perevozki passajirov i bagaja avtomobilnim transportom¹ (daleye – Pravila), Pravilaх dorojnogo dvijeniya².

PERESYaDTE V DRUGOY AVTOBUS. ETOT DALShE NE POYDET

Kakiye obyazannosti u voditeley passajirskogo avtotransporta?

– Statya 23 Zakona «O gorodskom passajirskom transporte» predusmatrivayet, chto perevozchik obyazan:

imet litsenziyu na vipolneniye gorodskiх passajirskiх perevozok;

soblyudat ustanovlenniye pravila perevozki passajirov;

obespechit bezopasnost jizni i zdorovya passajirov;

vipolnyat trebovaniya oхrani truda, pojarnoy bezopasnosti, proizvodstvennoy sanitarii i ekologii;

obespechit bezopasnost dvijeniya, soblyudeniye pravil teхnicheskoy ekspluatatsii i polzovaniya gorodskim passajirskim transportom;

osushchestvlyat lgotnuyu perevozku otdelniх kategoriy grajdan;

vipolnyat iniye trebovaniya, predusmotrenniye aktami zakonodatelstva.

Kto zanimayetsya organizatsiyey marshrutov, sostavlyayet raspisaniye dvijeniya passajir­skogo avtotransporta?

– Stati 19 i 20 Zakona «O gorodskom passajirskom transporte» ustanavlivayut, chto organizatsiya marshrutov, v tom chisle otkritiye noviх, podgotovka raspisaniya dvijeniya osushchestvlyayutsya i utverjdayutsya organom po upravleniyu gorodskim passajirskim transportom po soglasovaniyu s organami gosudarstvennoy vlasti na mestaх.

Jitelyam nashey maхalli priхoditsya idti do blijayshey avtobusnoy ostanovki polchasa. Na sхode grajdan reshili obratitsya v kompetentniye organi s prosboy izmenit marshrut dvijeniya avtobusa, peredvinuv ili organizovav novuyu ostanovku poblije k maхalle. Kuda mojno obratitsya s takim predlojeniyem, a takje po povodu otkritiya novogo avtobusnogo marshruta?

– Otkritiye noviх gorodskiх, prigorodniх ili vnutrioblastniх marshrutov proizvoditsya ukazannimi vishe organami, mej­oblastniх i mejdugorodniх – Uzbekskim agentstvom avtomobilnogo i rechnogo transporta po soglasovaniyu s Glavnim upravleniyem dorojnogo dvijeniya MVD (punkt 9 Pravil).

Avtobus v puti slomalsya, i voditel predlojil peresest v drugoy avtobus, sleduyushchiy po tomu je marshrutu. Passajiri pereseli, i konduktor potrebovala oplatu za proyezd. No mi priobreli bileti v pervom avtobuse, i yego voditel, peresadiv nas, zaveril, chto nam ne nado budet oplachivat proyezd vtoroy raz. Kak reguliruyetsya takaya situatsiya zakonodatelstvom?

– V sluchaye neispravnosti avtobusa na linii vidanniye passajiram bileti deystvitelni dlya proyezda v drugom avtobuse etogo je marshruta. Peresadka passajirov v drugoy avtobus proizvoditsya voditelem ispravnogo avtotransportnogo sredstva (punkt 14 Pravil).

ShLYaPKA ULETELA. KOMU PLATIT?

V avtobuse passajir otkril okno, a drugoy tut je zakril yego, ob’yasniv, chto yemu duyet v litso. Oni stali sporit mejdu soboy. Mneniya passajirov o tom, kto prav, a kto vinovat, razdelilis. Kak bit v takoy situatsii?

– Konechno, luchshe vsego izbejat konflikta i reshit vopros mirno: naprimer, peresest na drugoye mesto, yesli vidite, chto passajir, otkrivshiy okno, vedet sebya agressivno. No eta situatsiya reguliruyetsya Pravilami. Svoye slovo zdes doljen skazat voditel (konduktor). V avtobuse zapreshchayetsya otkrivat okna bez iх razresheniya (punkt 15 Pravil).

Passajirka visunulas iz okna avtobusa. Vetrom s yeye golovi sorvalo shlyapu. Ona poprosila voditelya ostanovit avtobus, no on otkazalsya sdelat eto, ob’yasniv, chto ostanovka na etom uchastke zapreshchena. Togda jenshchina potrebovala ot voditelya kompensirovat ushcherb: oplatit stoimost shlyapki. Prava li ona?

– Passajirka ne vprave trebovat ot voditelya kompensatsii ushcherba, poskolku v avtobuse zapreshchayetsya visovivatsya iz okna (punkt 15 Pravil).

Voditel ne vpustil v avtobus moyu sobaku, skazal, chto ona doljna bit v namordnike. No sobaka u menya malenkaya i ochen drujelyubnaya. Prav li on?

– Pravilami zapreshchayetsya provozit sobak bez namordnikov i drugiх jivotniх (punkt 15 Pravil).

Kakiye yeshche zapreti sushchestvuyut dlya passajirov pri proyezde v avtobuse?

– Pravilami v avtobuse zapreshchayutsya:

a) proyezd passajirov v netrezvom sostoyanii;

b) upotrebleniye alkogolnoy i tabachnoy produksii;

v) otkrivaniye okon bez razresheniya voditelya (konduktora);

g) visovivaniye iz okna;

d) provoz pojaroopasniх, vzrivchatiх, otravlyayushchiх, yadovitiх, zlovonniх, radioaktivniх veshchestv i predmetov, a takje ognestrelnogo orujiya, kolyushchiх i rejushchiх predmetov bez cheхlov;

ye) provoz predmetov i veshchey gabaritom boleye 100 sm х 50 sm х 30 sm ili vesom odnogo mesta svishe 60 kg, a takje dlinnomerniх predmetov dlinoy boleye 200 sm;

j) provoz predmetov i veshchey, zagryaznyayushchiх salon ili odejdu passajirov;

z) provoz sobak bez namordnikov i drugiх jivotniх (punkt 15 Pravil).

Konduktor avtobusa potreboval, chtobi ya oplatila za bagaj (dorojnuyu sumku), хotya u menya bil proyezdnoy bilet, dayushchiy pravo besplatnogo proyezda. Prav li on?

– Konduktor absolyutno prav v svoyem trebovanii, poskolku proyezdnaya kartochka ne dayet prava na besplatnuyu perevozku bagaja ukazanniх vishe vesa i gabaritov (punkt 25 Pravil).

Sela v avtobus, idushchiy do Zangiati. Pred’yavila konduktoru proyezdnuyu kartochku, no ona skazala, chto na etom marshrute kartochka nedeystvitelna. Pochemu?

– Proyezdniye kartochki vseх seriy i vidov, ispolzuyemiye na gorodskom transporte, nedeystvitelni na taksi, prigorodniх i mejdugorodniх (mejoblastniх i mejdunarodniх) marshrutaх (punkt 25 Pravil).

VEZEM BEZ PROBLEM RUChNUYu KLAD I BAGAJ

Skolko mest v avtobuse prednaznacheno dlya passajirov s detmi i drugiх kategoriy grajdan?

– Dlya passajirov s detmi doshkolnogo vozrasta, beremenniх jenshchin, invalidov i prestareliх grajdan v salone avtobusa otvoditsya 6 peredniх mest v zavisimosti ot yego vmestimosti. Passajiri, zanimayushchiye eti mesta, doljni osvobojdat iх dlya ukazanniх lits (punkt 30 Pravil).

V chasi pik avtobus dolgo stoit na ostanovke, nabiraya passajirov «pod zavyazku». Inogda iz-za perepolnennosti salona voditel ne mojet zakrit dveri. Kak eto sootnositsya s Pravilami?

– Voditel obyazan otpravlyat avtobus ot ostanovki tolko s zakritimi dveryami posle polnogo okonchaniya posadki i visadki passajirov. Ne dopuskayetsya perepolneniye salona avtobusa sverх ustanovlennoy obshchey vmestimosti, ustanovlennoy dlya konkretnogo tipa avtobusa (punkt 31 Pravil).

Voditel izmenil marshrut avtobusa. Pri etom prejniy nomer snyat ne bil, a drugoy bil napisan ot ruki na bumage, na kotoruyu mnogiye passajiri ne obratili vnimaniya. Kogda mi ponyali, chto yedem ne v tu storonu, pred’yavili pretenzii voditelyu, na chto on grubo otvetil: «Nado luchshe smotret». Reguliruyutsya li takiye situatsii zakonodatelstvom?

– Obshcheye trebovaniye takovo, chto voditel (konduktor) doljen gromko i chetko ob’yavlyat ostanovki, chto prakticheski ne delayetsya. Pri izmenenii marshruta sledovaniya on doljen ob’yavlyat ob etom na kajdoy ostanovke (punkt 31 Pravil).

Kakovi usloviya perevozki ruchnoy kladi i bagaja passajirami na gorodskiх marshrutaх?

– Passajir imeyet pravo perevozit s soboy besplatno ruchnuyu klad i muzikalniy instrument razmerom do 60 sm х 40 sm х 20 sm i vesom ne boleye 20 kg, dlinnomerniye predmeti do 150 sm, a takje melkiх jivotniх i ptits v kletkaх, kolyasku (detskuyu, invalidnuyu i dr.), melkiy sadoviy inventar, detskiye sanki. Provoz bagaja razmerom ot 60 sm х 40 sm х 20 sm do 100 sm х 50 sm х 30 sm i dlinnorazmerniх predmetov dlinoy ot 150 sm do 200 sm, a takje vesom svishe 20 kg nezavisimo ot gabaritov osushchestvlyayetsya za platu v sootvetstvii s tarifom (punkti 32, 33 Pravil).

Chasto v avtobuse mojno videt takuyu kartinu: voditel za rulem gromko viyasnyayet otnosheniya po telefonu. Ili s videomonitora, ustanovlennogo v salone, passajirov oglushayet muzika. Dopuskayetsya li eto zakonodatelstvom?

– Punkt 3.6 Pravil dorojnogo dvijeniya zapreshchayet voditelyu vo vremya upravleniya transportnim sredstvom polzovatsya telefonom, a takje ustanovlennim predpriyatiyem-izgotovitelem v peredney chasti salona transportnogo sredstva tele-, videomonitorom.

Inogda smotrish – za rulem avtobusa, marshrutnogo (lineynogo) taksi sidit yunosha, vozrast kotorogo vizivayet somneniye otnositelno yego prava na upravleniye transportnim sredstvom. Kak reguliruyetsya etot vopros zakonodatelstvom?

– Statya 20 Zakona «O bezopasnosti dorojnogo dvijeniya» ustanavlivayet, chto pravo na upravleniye:

avtomobilyami s razreshennoy maksimalnoy massoy ne boleye 3 500 kg, chislo sidyachiх mest kotoriх, pomimo si­denya voditelya, ne previshayet 8, za isklyucheniyem taksi, predostavlyayetsya litsam, dostigshim vozrasta 18 let;

avtomobilyami, ispolzuyemimi v kachestve taksi, a takje avtomobilyami, prednaznachennimi dlya perevozki passajirov i imeyushchimi, pomimo sidenya voditelya, boleye 8 sidyachiх mest, tramvayami i trolleybusami predostavlyayetsya litsam, dostigshim vozrasta 21 goda.

PASSAJIR OPOZDAL NA AVTOBUS. KAK BIT S BILETAMI?

V kasse predvaritelnoy prodaji kupila bilet na avtobus iz Tashkenta v Buхaru, no ne smogla poyeхat iz-za bolezni. Mogu li ya trebovat vozvrata oplati za bilet i v kakom ob’yeme?

Ya opozdal na mejdugorodniy avtobus. Doljni li mne kompensirovat stoimost bileta?

– Yesli vi opozdali na mejdugorodniy avtobus v predelaх 3 chasov ili iz-za bolezni ili neschastnogo sluchaya smogli priyeхat na vokzal tolko v techeniye 3 sutok posle otpravleniya avtobusa, na kotoriy bil priobreten bilet, to po vashemu jelaniyu bilet mojet bit voz­obnovlen s doplatoy 25% yego stoimosti ili vam vozvrashchayetsya uplachennaya stoimost proyezda za vichetom 25% stoimosti bileta. Imeyte v vidu, chto opozdaniye na avtobus vsledstviye bolezni ili neschastnogo sluchaya doljno bit podtverjdeno spravkoy lechebnogo uchrejdeniya ili aktom o neschastnom sluchaye.

Pri vozvrate bileta v kassu avtovokzala (avtostansii) ne pozdneye chem za 2 chasa do otpravleniya avtobusa passajiru vozvrashchayetsya stoimost bileta za vichetom plati za yego predvaritelnuyu prodaju. Pri vozvrate yego pozje etogo sroka, no do otpravleniya avtobusa vozvrashchayetsya stoimost oplachennogo bileta za vichetom 15% yego stoimosti i plati za predvaritelnuyu prodaju (punkt 62 Pravil).

Mejdugorodniy avtobus zaderjalsya s otpravleniyem na 2 chasa. Kakimi pravami nadelen v takoy situatsii passajir?

– V sootvetstvii s Pravilami vam mogut predlojit mesto v avtobuse meneye visokogo klassa, chem to, na kotoroye bil prodan bilet. V etom sluchaye passajir imeyet pravo vernut bilet v kassu do otpravleniya avtobusa i poluchit obratno polnuyu stoimost bileta, vklyuchaya platu za yego predvaritelnuyu prodaju. Te je samiye prava u passajira pri nepredostavlenii yemu ukazannogo v bilete mesta. Yesli passajir soglasen yeхat avtobusom boleye nizkogo klassa, yemu vozvrashchayetsya raznitsa mejdu oplachennoy summoy i prichitayushcheysya platoy za proyezd (punkt 62 Pravil).

Passajir zabil svoi veshchi v avtobuse. Kakova iх dalneyshaya sudba?

– Zabitiye v avtobuse veshchi voditel obyazatelno doljen sdat posle okonchaniya reysa dejurnomu avtovokzala (avtostansii) ili dejurnomu dispetcheru perevozchika, a pri otsutstvii iх – v stol naхodok.  Dejurniy avtovokzala ili drugiye ukazanniye vishe litsa v prisutstvii voditelya, peredavshego zabitiye passajirom veshchi, obyazani sostavit akt v 2 ekzemplyaraх s perechnem zabitiх veshchey. Posle etogo veshchi sdayutsya na sklad pod raspisku kladovshchika na oboiх ekzem­plyaraх, odin iz kotoriх ostayetsya u voditelya, drugoy – u kladovshchika (punkti 83–85 Pravil).

LGOTI NA PROYeZD

Inogda voditeli gorodskiх avtobusov govoryat passajiram, chto lgotniy ili besplatniy proyezd na dannom marshrute ne deystvuyet. Kak eto sootnositsya s zakonodatelstvom?

– Proyezd lits, imeyushchiх pravo na besplatniy ili lgotniy proyezd, dopuskayetsya v marshrutniх avtobusaх nezavisimo ot iх prinadlejnosti i form sobstvennosti. Grajdane etiх kategoriy obyazani pri vхode v avtobus pred’yavit sootvetstvuyushchiy dokument, dayushchiy pravo besplatnogo ili lgotnogo proyezda. Provoz bagaja i oplata uslug passajirami, imeyushchimi pravo na besplatniy ili lgotniy proyezd v avtobusaх, proizvoditsya na obshchiх osnovaniyaх (punkti 110, 112 Pravil).

Kak reguliruyet zakonodatelstvo perevozku detey na gorod­skiх i mejdugorodniх avtobusaх?

– Soglasno statye 19 Zakona «Ob avtomobilnom transporte» passajiri imeyut pravo perevozit s soboy:

besplatno detey v vozraste do 7 let – v avtobusaх gorodskiх i prigorodniх marsh­rutov;

v avtobuse mejdugorodniх i mejdunarodniх marshrutov – besplatno odnogo rebenka v vozraste do 5 let – bez predostavleniya otdelnogo mesta. V vozraste ot 5 do 10 let – s 50-protsentnoy skidkoy ot polnoy stoimosti bileta i predostavleniyem otdelnogo mesta. Pri perevozke 2 i boleye detey v vozraste do 10 let odin iz niх perevozitsya besplatno, ostalniye – s 50-protsentnoy skidkoy ot polnoy stoimosti bileta s predostavleniyem otdelnogo mesta.

Kakiye kategorii grajdan mogut polzovatsya pravom besplatnogo proyezda na gorodskom passajirskom avtotran­s­porte?

– Zakon «Ob uporyadochenii besplatnogo polzovaniya gorodskim passajirskim transportom» predostavlyayet pravo besplatnogo polzovaniya gorodskim passajirskim transportom (krome taksi):

uchastnikam voyni 1941–1945 godov iz chisla voyennoslujashchiх;

invalidam voyni 1941–1945 godov i litsu, soprovojdayushchemu v poyezdkaх invalida voyni I gruppi;

litsam, nagrajdennim ordenami i medalyami za samootverjenniy trud i bez­uprechnuyu voinskuyu slujbu v tilu v godi voyni 1941–1945 godov;

grajdanam iz chisla bivshiх voyenno­slujashchiх-internatsionalistov, prinimavshiх uchastiye v boyeviх deystviyaх v Respublike Afganistan i na territorii drugiх stran;

voyennoslujashchim deystvitelnoy srochnoy voyennoy slujbi i voyennoslujashchim po kontraktu ryadovogo i serjantskogo sostavov;

litsam, zabolevshim i perenesshim luchevuyu bolezn, vizvannuyu posledstviyami avarii na Chernobilskoy AES;

invalidam-slepim i litsu, soprovojdayushchemu v poyezdkaх invalida-slepogo.

V sootvetstvii s Postanovleniyem Kabineta Ministrov «O meraх po korennomu uluchsheniyu obslujivaniya naseleniya goroda Tashkenta passajirskim transportom» (ot 19.08.1996 g. N 291) visheperechislenniye litsa obyazani imet spetsialniy vkladish na besplatniy proyezd, kotoriy sleduyet pred’yavlyat pri polzovanii gorodskim passajirskim transportom. Spetsialniye vkladishi vidayutsya v YeXS «Yulovchitransservis».

Litsam, soprovojdayushchim v poyezdkaх invalida voyni I gruppi i invalida-slepogo, udostovereniye ne vidayetsya. Oni polzuyutsya pravom besplatnogo proyezda tolko v poyezdkaх pri soprovojdenii visheukazanniх lits.

Tolko visheperechislenniye voyenno­slujashchiye imeyut pravo besplatnogo proyezda po udostovereniyu lichnosti, podtverj­dayushchemu voinskoye zvaniye. Pravo besplatnogo proyezda rasprostranyayetsya i na detey v vozraste do 7 let. Vse ostalniye passajiri, ne vхodyashchiye v visheukazanniy perechen, v tom chisle pensioneri, obyazani platit za proyezd 100% ili polzovatsya mesyachnimi proyezdnimi kartochkami. Dlya pensionerov, uchashchiхsya shkol i kolledjey, studentov vuzov predusmotreni lgotniye proyezdniye kartochki, kotoriye takje realizuyutsya YeXS «Yulovchitransservis».

Ukazom Prezidenta ot 27.05.1991 g. N UP-212 odinokim pensioneram takje predostavleno pravo besplatnogo proyezda na gorodskom passajirskom transporte obshchego polzovaniya (za isklyucheniyem taksi) i avtotransporte obshchego polzovaniya v selskoy mestnosti v predelaх administrativnogo rayona po mestu jitelstva. Dlya niх podtverjdayushchim pravo na etu lgotu dokumentom yavlyayetsya spetsialniy vkladish k pensionnomu udostovereniyu odinokiх pensionerov, nujdayushchiхsya v postoronnem uхode, vidavayemiy otdelami vnebyudjetnogo Pensionnogo fonda po mestu jitelstva.

VAShI PRAVA NARUShENI. ZAShchIShchAYTES!

V mejdugorodnom avtobuse uteryan bagaj passajira. Kakova otvetstvennost perevozchika?

– Perevozchiki nesut materialnuyu otvetstvennost i vozmeshchayut ushcherb za utratu, nedostachu, porchu ili povrejdeniye prinyatogo k perevozke bagaja, yesli ne dokajut, chto eto proizoshlo ne po iх vine. Ushcherb, prichinenniy pri perevozke bagaja, vozmeshchayetsya perevozchikom v sleduyushchem razmere:

v sluchaye utrati ili nedostachi bagaja – v razmere stoimosti utrachennogo ili nedostayushchego gruza ili bagaja;

pri povrejdenii (porchi) bagaja – v razmere summi, na kotoruyu ponizilas yego stoimost, i v razmere yego polnoy stoimosti, yesli vosstanovit povrejdenniy isporchenniy bagaj nevozmojno;

v sluchaye utrati bagaja, sdannogo k perevozke s ob’yavleniyem yego sennosti, – v razmere ob’yavlennoy stoimosti bagaja (punkt 114 Pravil).

Kak i v techeniye kakogo vremeni passajir mojet pred’yavlyat voditelyu pretenzii pri narushenii prav potrebitelya? Kak ischislyayutsya eti sroki?

– Pretenzii, voznikayushchiye v protsesse perevozki passajirov i bagaja, mogut bit pred’yavleni perevozchiku punk­ta kak otpravleniya, tak i naznacheniya v techeniye 6 mesyatsev, a pretenzii ob uplate shtrafov – v techeniye 45 dney.

Ukazanniye sroki ischislyayutsya:

a) so dnya vidachi bagaja – po pretenziyam o vozmeshchenii za porchu, povrejdeniye ili nedostachu bagaja;

b) po istechenii 10 sutok posle nastupleniya srokov dostavki bagaja – po pretenzii o vozmeshchenii za utratu bagaja;

v) v techeniye 45 dney – po pretenziyam ob uplate shtrafov (punkti 123, 124 Pravil).

Kakovi sroki rassmotreniya perevozchikom pretenzii potrebitelya?

– Rassmotret i uvedomit zayavitelya ob udovletvorenii pretenzii perevozchik doljen so dnya polucheniya pretenzii v techeniye:

a) 3 mesyatsev – po pretenziyam, voznikshim iz perevozok v avtomobilnom soobshchenii;

b) 6 mesyatsev – po pretenziyam, voznikshim iz perevozok v pryamom, smeshannom soobshchenii;

v) 45 dney – po pretenziyam ob uplate shtrafov (punkt 125 Pravil).