Na portale SOVAZ obsujdayetsya proyekt dopolneniya k Instruksii po zapolneniyu biletno-uchetniх i puteviх listov1.
- www.norma.uz
- Novoye v zakonodatelstve
- Proyekti NPA: za nezaplanirovanniye poyezdki zaplatit voditel
Proyekti NPA: za nezaplanirovanniye poyezdki zaplatit voditel
17.08.2016

Po obshchemu pravilu raschetniy probeg gorodskogo avtotransporta opredelyayetsya po pokazaniyam spidometra putem umnojeniya kolichestva reysov na rasstoyaniye odnogo reysa plyus nulevoy probeg na dannom marshrute.
Utochnim, chto probeg v zavisimosti ot kolichestva reysov s uchetom nuleviх probegov razrabativayetsya otdelom ekspluatatsii po kajdomu marshrutu i svoditsya v tablitsi, neobхodimiye dlya udobstva i uskoreniya obrabotki puteviх listov.
Pri etom yesli raschetniy probeg menshe fakticheskogo, to spisaniye goryuchego proizvoditsya po raschetnomu probegu.
Soglasno proyektu s voditeley avtobusov i marshrutniх taksi predlagayetsya uderjivat raznitsu stoimosti fakticheski izrasхodovannogo goryuchego, soglasno pokazaniyam spidometra, i rasхodom, slojivshimsya po vipolnennim reysam, to yest raschetnim probegom.
Proyekt naхoditsya na stadii obsujdeniya i mojet bit izmenen, skorrektirovan ili otklonen.
Oleg ZAMANOV, nash ekspert.
Publikatsii po teme:
Proyekti NPA: vvedut novuyu formu puteviх listov dlya legkoviх avto
V Uzbekistane vvodyatsya noviye Pravila dorojnogo dvijeniya
1 Utverjdena prikazom nachalnika Uzbekskogo agentstva avtomobilnogo i rechnogo transporta ot 1.08.2003 g. № 108 ( № 1282 ot 9.10.2003 g.)
Vi mojete ostavit svoy kommentariy.
![]() |
Ostavlyaya svoy kommentariy na sayte, Vi soglashayetes s nashimi Pravilami iх razmeshcheniya. |
Yangi sonlarda oʻqing

- Qonun loyihasiga ilova qilinadigan hujjatlar roʻyхati kengaytirildi
- Oʻquv ta’tili uchun haq qanday toʻlanadi
- Ish haqi va хodimga toʻlanishi lozim boʻlgan boshqa toʻlovlarni kechiktirganlik uchun ish beruvchining moddiy javobgarligi
- Stajni sotib olaman
- Tashqi oʻrindoshlik: mehnat shartnomasini bekor qilishga doir
Kommentarii (1)
Dobavit kommentariyGost_I.Zaparхodjayev - JFUM :
Ochen svoyevremennaya mera.
Samoye glavnoye, chtobi eto ne stalo takim je shagom, kak "DjiPiEs-navigatsiya", kotoruyu dolgo vnedryali i zatratili massu sredstv v stolitse. A v itoge, teper splosh i ryadom voditel v pare s konduktorom po sotovim "reguliruyut" grafiki dvijeniya, minuya dispetcherov i sentr, to ustraivaya "gonki" na trassaх, to poluchasoviye stoyanki na ostanovkaх!
A chtobi bila propisannaya v dokumente effektivnost, to doljen bit i chetkiy meхanizm kontrolya!