Проекты НПА: за незапланированные поездки заплатит водитель

По общему правилу расчетный пробег городского автотранспорта определяется по показаниям спидометра путем умножения количества рейсов на расстояние одного рейса плюс нулевой пробег на данном маршруте.

Уточним, что пробег в зависимости от количества рейсов с учетом нулевых пробегов разрабатывается отделом эксплуатации по каждому маршруту и сводится в таблицы, необходимые для удобства и ускорения обработки путевых листов.

При этом если расчетный пробег меньше фактического, то списание горючего производится по расчетному пробегу.

Согласно проекту с водителей автобусов и маршрутных такси предлагается удерживать разницу стоимости фактически израсходованного горючего, согласно показаниям спидометра, и расходом, сложившимся по выполненным рейсам, то есть расчетным пробегом.

Проект находится на стадии обсуждения и может быть изменен, скорректирован или отклонен.

Олег ЗАМАНОВ, наш эксперт.

Публикации по теме:

Проекты НПА: введут новую форму путевых листов для легковых авто

В Узбекистане вводятся новые Правила дорожного движения

¹ Утверждена приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 1.08.2003 г. № 108 ( № 1282 от 9.10.2003 г.)