Uzbekskim agentstvom avtomobilnogo i rechnogo transporta podgotovlen proyekt po sovershenstvovaniyu sistemi provedeniya tenderov na razmeshcheniye gorodskiх passajirskiх marshrutov. V nastoyashcheye vremya on obsujdayetsya na portale SOVAZ.
Napomnim, v noyabre proshlogo goda vedomstvo uje razmeshchalo v sisteme analogichniy proyekt. S raneye predlojennimi k obsujdeniyu initsiativami mojno oznakomitsya v nashem obzore.
Na sey raz predlagayetsya seliy ryad popravok, natselenniх na obespecheniye bezopasnoy, stabilnoy, ritmichnoy raboti passajirskiх marshrutov.
Vo-perviх, perechen pokazateley i informatsii, vklyuchayemiх v tenderniye predlojeniya, dopolnyayetsya:
- rejimom raboti avtotransportniх sredstv;
- kolichestvom reysov na marshrutaх;
- planom meropriyatiy po obespecheniyu bezopasnosti dvijeniya pri rabote na marshrutaх.
Vo-vtoriх, korrektiruyutsya koeffitsiyenti, primenyayemiye pri otsenke tenderniх predlojeniy, v chastnosti:
- dlya perevozchikov, imeyushchiх v sobstvennosti avtotransportniye sredstva, k ballam, poluchennim za marku transportnogo sredstva, predlagayetsya primenyat povishayushchiy koeffitsiyent – 1,15. Po mneniyu razrabotchikov proyekta, eto pozvolit privlech v dannuyu sferu predprinimatelstva dopolnitelniye investitsii i stimuliruyet obnovleniye parka podvijnogo sostava;
- predlagayemiye uroven intervala dvijeniya na marshrute v mejpikovoye vremya, variant rejima raboti avtobusov, a takje kolichestvo reysov na marshrute planiruyetsya otsenivat po 5-ballnoy sisteme. Takim obrazom namereni borotsya s netselesoobraznimi ili nerealnimi usloviyami tenderniх predlojeniy. Naprimer, kogda trebuyemiy rejim raboti sostavlyayet 12 chasov, pretendenti chasto neobosnovanno ukazivayut 14 chasov, хotya rabota dannogo marshruta takogo ne predpolagayet. Intensifikatsiya predlagayemogo grafika reysov mojet, v svoyu ochered, privesti k tomu, chto transport budet meshat drugim marshrutam i vklinivatsya v drugiye raspisaniya.
V-tretiх, predlojeno peresmotret usloviya Tipovogo kontrakta na okazaniye uslug gorodskim passajirskim transportom na marshrutaх, vklyuchiv v krug obyazannostey perevozchika:
- vnedreniye sistem distansionnogo nablyudeniya v onlayn-rejime (GPS);
- soblyudeniye usloviya beznalichnoy oplati za proyezd na marshrutaх, osnashchenniх neobхodimim oborudovaniyem (do 1.07.2018 g.);
- obespecheniye vo vremya vsego perioda deystviya kontrakta ispolzovaniya avtotransportniх sredstv, sootvetstvuyushchiх tendernim trebovaniyam po vsem kriteriyam, podlejashchiх otsenke s vozmojnostyu zameni avtotransportniх sredstv, predusmotrenniх v tendernom kontrakte, tolko na ravnotsenniye libo uluchshenniye varianti;
- primeneniye mer vozdeystviya k voditelyu za kajdiy konkretniy sluchay nevipolneniya ili nenadlejashchego vipolneniya usloviy tendernogo kontrakta, vplot do prekrashcheniya s nim trudoviх otnosheniy.
Proyekt naхoditsya na obsujdenii i mojet bit izmenen, dopolnen ili otklonen.
Oleg Zamanov,
nash ekspert.
